Az új győztes vasárnapra bebiztosította 68. karriergyőzelmét az All of us Grand Prix-n, a kockás zászlóig bezárólag, ahol Norris ért célba. Verstappen 2025-ös All of us Grand Prix sprintversenyen elért győzelme nyolc darabról emelte meg a szombati versenyre elérhető limitet, és kétszer gyorsabban jutott be a pilóták pontversenyének első két helyezettjébe, így az új márkájú versenyt talán túlzásba vitték volna. Sztárversenyző, Fernando Alonso remekül teljesített a szezonban, hét perccel a dobogós helyezésért küzdött. A versenyző mindkét futamon – Bahreinben, Szaúd-Arábiában, Ausztráliában, Miamiban és Brazíliában – a harmadik helyen végzett, míg Monacóban és Hollandiában a második helyen végzett.
- Az egyik legnagyobb teljesítményt nyújtó versenyző, akit a versenyen láttunk, Carlos Sainz volt, aki a Williamsszel a harmadik helyen végzett a dobogón.
- Dióhéjban az új F1-es állás a Formula You to Industry verseny elengedhetetlen része.
- Minden kifizetett számot amerikai dollárban adnak meg, és a közeli félmillióra kerekítenek.
- Ahhoz, hogy Verstappen megvédje a címet és sorozatban ötödik nevét, a teljesítmény egy bizonyos keverékére volt szüksége.
- Természetesen ez a fajta bevétel nem a versenyen kívüli pénz, beleértve a külső támogatást, ajándékokat vagy a közösségi médiában szerzett pénzt.
F1 konstruktőri bajnokság állása – itt megnézhetnéd
A Ferrari lehangoló következő eredményt ért el a konstruktőröknél, lemaradva a Reddish Bulltól, akik általában csak egy ponttal vannak Verstappen mögött 2025-ben. Minden Norrisnak meg kellett próbálnia dobogós helyezést elérni a Yas Marinában, harmadikként végeztek menet közben, és néhány ponttal megelőzték Max Verstappent a címben. Charles Leclerc történelmi körös megpördülése és a hatodik hely a csoportformájából, amit elveszített, majd összetörte az Arany Nyilak duóját, még akkor is, ha továbbra is harmadik a tabellán Norris előtt, aki közvetlenül Lewis Hamilton előtt ugrott. Verstappen győzelme és Piastri ötödik helyezése miatt az új különbség köztük mindössze 40 pont, négy futammal és két sprinttel a vége előtt. Az első helyen gyenge autó látta, ahogy a McLaren nagyon lemarad a nagy páros mögött. A 18 pontnál ragadva – 15-tel Lando Norris és 3-mal Oscar Piastri előtt – a McLaren 70 ponttal van lemaradva a Mercedes mögött.
Mit jelent az, hogy 55¢-ért Kimi Antonellit kell megvenni?
Az új Grove-i emberek valójában hárommal lemaradtak a legjobb öt helyezettjük itt megnézhetnéd közül, Sergio Perez a Red Bull-lal pedig távol tartja őt a dobogó teljes helyezésétől. A konstruktőri címben a McLaren továbbra is az új domináns erő, most 132 hibával a második szettet záró Mercedes előtt, amely csalódást keltő vasárnapot produkált. Ha az Apple még nem tett közzé közvetlen nézettségi adatokat, a cég alelnöke, Eddy Cue szombaton azt mondta, hogy az új ajánlások „jóval jobbak” a tavalyi évhez képest induló háromhoz képest.
Ez Verstappen számára legalább annyira nehéz címvédő menedéket jelent, mint első trófeájának megnyerése 2021-ben. A középmezőny legfontosabb eseménye a McLarentől való távolodás és a Haas felemelkedése. A McLaren egyetlen pontot sem szerzett Sanghajban egy kettős DNS miatt, ami miatt 18 ponton buktak. Ezért meghívták a Haast, hogy ugorják át a legújabb regnáló bajnokot, és Bearman ötödik puttjának köszönhetően 17 ponttal a negyedik lay-re léptek. A Red Bull továbbra is küzdeni fog az új napért, és a katasztrofális hétvégét követően mindössze egy tucatnyi hiba után a hatodik lay-ben buktak el, mellyel legyőzték Maxim Verstappent.
Más McLaren-pilóták is láthatták, ahogy Oscar Piastri növelte előnyét a pilóták versenyében, miközben a csapat egyre szorosabbra fűzi hatalmát a konstruktőri cím felett. Ez volt az az új helyzet, ami Verstappen dobogós helyezéséhez vezetett. A Formula 1-es szezon utolsó futamára érkezve Max Verstappen, Lando Norris és Oscar Piastri is lehetőséget kapott arra, hogy hátteret teremtsen magának.
„Nem mindig jó a verseny” – McNish a Le People-nek az Audi F1-es sikerek utáni hajszájáról szerzett ismereteit felhasználva osztotta meg tapasztalatait.
Antonellinek be kell érnie a harmadik hellyel a versenyen, mivel Lando Norris megpróbálja beilleszkedni a Mercedes szendvicsébe Montrealban. Russell a Circuit Gilles Villeneuve-en szerzett pontot, függetlenül attól, hogy keményen dolgozott-e, Antonelli azt akarta, hogy a britet megbüntessék.
Az F1 konstruktőri pontversenye a 2026-os Miami Nagydíj után
Vannak bizonyos „jojó” versenyek, amelyek során az autók az erővel játszanak, hogy segítsenek előzni, majd visszalépnek, mert lemerült az akkumulátoruk. Az új pilóták segíteni akartak a legjobb helyek feltérképezésében, ahol a „boost” gombokkal élvezheted a vezetést a legjobb élmény érdekében. A legújabb törvények és szabályozások egyik aspektusa vitákat váltott ki, mivel egyes autósok szerint ez versenyzésellenes.
A Forma-1 2026-os bajnokságának állását várom.
Egy csata utáni 20 körös büntetésnek köszönhetően a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc a 6. helyről a 8. helyre eshetett volna vissza a legutóbbi Miami Grand Prix-en. A Mercedes szupersztárja, Kimi Antonelli azonban megpróbált kilábalni a lehangoló napirendből, és az első sorból kvalifikálta magát a célegyenesbe és a főversenybe. A csata az ötödik helyről a 8. helyre fokozódott, miután Yuki Tsunoda, Lando Norris és Lewis Hamilton megpróbálták kiszabadítani Lawsont a záró pályáról, de végül nem tudtak kiszállni. Tizenegy körrel a vége előtt kiállva Russell a második helyen állt, miután javította az előzéses teljesítményét, amivel Sainz akkoriban a harmadik helyen tartotta a helyét.
